Funcionarios españoles renuncian tras mandar a construir polémicos trenes muy grandes.

Funcionarios españoles renuncian tras mandar a construir polémicos trenes muy grandes.

El presidente de la compañía ferroviaria española Renfe, Isaías Táboas y La secretaria de Estado de Transportes de España, Isabel Pardo de Vera presentaron su renuncia el día 20 de febrero, luego de ordenar la compra de unos trenes demasiado grandes para los túneles que debían cruzar. David Lucas, hasta ahora secretario general de Vivienda, será el nuevo secretario de Estado de Transportes, mientras que Raúl Blanco, que fue alto cargo del Ministerio de Industria, será el nuevo presidente de Renfe, anunció el ministerio de Transportes que dirige Raquel Sánchez tras dos semanas de polémica. La polémica estalló cuando se difundió el encargo de 31 trenes que iban a ser usados en regiones del norte de España, debido a que su tamaño resultó ser demasiado grande para algunos túneles que tenían que atravesar. Cantidades: El pedido, por un importe de 258 millones de euros ($275 millones), se adjudicó en junio de 2020 al fabricante español ferroviario CAF, competidor de la francesa Alstom y la alemana Siemens. Pero recién en marzo del 2021 se dieron cuenta quelas dimensiones suministradas durante la licitación no eran las correctas y alertó a las autoridades antes de empezar a producir los trenes.